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J.D. Power新车品格报告:造车新势力劣势分明,细分市场比亚迪三款车型上榜
发布日期:2022-12-04 22:28    点击次数:107

J.D. Power新车品格报告:造车新势力劣势分明,细分市场比亚迪三款车型上榜

8月4日,破费者洞察与市场研究机构J.D. Power(君迪)宣布2022中国新能源汽车新车品格研究。研究表现,较传统自主品牌与国际/合资品牌,自主新势力品牌新车品格表现劣势分明。

具体车型上,奇瑞QQ冰淇淋、小鹏G3i、比亚迪汉BEV、特斯拉Model Y、蔚来ES六、比亚迪秦Plus PHEV和理想ONE分获所在细分市场第一。

2022年3月至5月,J.D. Power对5672位车主举行考察,统计车主在购车2至6个月内遇到的品格成就,个中蕴含车身皮相、车身内装以及驾驶休会等10个成就类别。新车品格以匀称每百辆车成就数(PP100)抒发,成就数越低,品格越好。该研究始于2019年,如今已笼盖36个品牌的65款车型,个中45款车型达到充足样本。

报告表现,2022年新能源汽车行业总体品格表现不敌去年,品格成就数为152个PP100,较去年添加24个PP100。个中,传统自主品牌新车品格表现与行业总体水平相当,国际/合资品牌略低于行业总体水平,二者品格成就数划分为152个和152个PP100。较传统自主与国际/合资品牌,自主新势力品牌新车品格表现劣势分明,品格成就数为149个PP100。其他,在车身内装与车身皮相的品格表现上,加入我们自主新势力品牌划分低于行业总体品格成就数2.5个PP100和1.8个PP100。

J.D. Power中国区汽车产品遗址部总经理杨涛默示:受疫情和芯片等主观要素影响,中国汽车行业面临多重压力。在此背景下,中国新能源汽车得以逆势高促成,这离不开技能的翻新,也依靠于产品品格的提升。

“破费者对新能源汽车的置办每每始于颜值,陷于科技,而终究归于品格,因而各类新能源汽车厂商依然需求珍视品格表现。”

在具体车型上,今年共笼盖六个细分市场,报告将去年中型纯电动细分市场拆分为中型纯电动轿车和中型纯电动SUV。此外,今年豪华插电混动细分市场仍旧没有奖项颁出,报告默示,该细分市场尚不餍足细分市场颁奖条件。

小型纯电动、紧凑型纯电动、中型纯电动轿车、中型纯电动SUV、豪华纯电动和主流插电混动细分市场第一名车型:奇瑞QQ冰淇淋、小鹏G3i、比亚迪汉BEV、特斯拉Model Y、蔚来ES六、比亚迪秦Plus PHEV和理想ONE分获所在细分市场第一。个中,蔚来ES6和理想ONE持续位居豪华纯电动和主流插电混动细分市场第一名。细分市场前三名比亚迪车型至多,有两款排在第一;特斯拉上市的四款产品中有两款上榜。

具体品格成就类别上,车身内装是被考察车主抱怨至多的成就类别,设置/操控体系/仪表板抱怨比例添加至多,较去年添加2.3%。

此外,新能源新车型对比持续车型,在电池/充电与设置/操控体系/仪表板方面划分削减了1.4个PP100以及1.3个PP100。对此报告阐发,新能源汽车行业已闪现出逐渐摆脱三电制约的趋势。